繞組（zǔ）接地故障的檢查與排除（chú）

發（fā）布日期：2012-03-24 09:35  瀏覽次數：

繞組接地故障的檢（jiǎn）查與排除

    （一）繞組（zǔ）接地故障（zhàng）的原因

繞組接地（dì）又叫繞組（zǔ）對地短路，它是指繞（rào）組導電部分直接（jiē）與機殼相通，使機（jī）殼帶電。其原（yuán）因可（kě）能是電動機運轉中發熱、振（zhèn）動（dòng）、受潮或受腐蝕性氣體侵蝕使絕緣性能變壞，在繞組通（tōng）電時被擊穿；也可能由於轉子掃膛產生高熱，使絕緣炭化造成短路；還可能是在嵌線時槽內絕緣被鐵心毛刺刺破（pò），或在嵌線、整形時槽（cáo）口絕緣被壓破裂，使繞組碰觸鐵心；還可能因繞組端部過長，碰觸端蓋等。

    （二）繞組接地故障的檢查

    對繞組接地故障通常用兆歐表檢查。將兆歐表L接線樁用導線與繞組的一（yī）端相連，E接（jiē）線

樁（zhuāng）與機殼裸露部（bù）分（fèn）相連，用120r/min的轉速搖動手柄，逐（zhú）相檢測對地絕緣電阻。若（ruò）某相繞組對地絕緣電阻為零，則該相（xiàng）繞組有接地（dì）故（gù）障。為進（jìn）一步確（què）定，還可用萬用表低阻擋進行複（fù）核，若電阻在（zài）幾（jǐ）歐以下，確係對（duì）地短路。若手邊沒有兆歐表（biǎo），用萬用表10kW擋亦可代用。查出有接地故障（zhàng）的相繞組（zǔ）後，還（hái）需（xū）進一步確定繞組接地點（diǎn），方法是輕搖兆歐表，使指針（zhēn）保持（chí）在“O"位（wèi）(或（huò）將萬（wàn）用就在被撬（qiào）動或敲動點的（de）附近。如果繞組因浸絕緣漆後硬度太大，上述方法不能奏效，可采用（yòng）分組淘汰法。先拆開（kāi）三相繞組（zǔ）之間的連接片（點），用兆歐表或萬用（yòng）表找出接地繞組在哪一相，再將該相中（zhōng）間過橋（qiáo）線拆開，測量接（jiē）地點在該相哪一半（bàn）繞組中，查出後又（yòu）把這半個相繞組分成極相組，直至某（mǒu）個線圈，較後找出接地點。有的電動機接地故障嚴重，接地點有大電流燒過的痕（hén）跡，這時可用肉（ròu）眼直接查出。

    （三）繞組接地故障的排除

    由於繞組接地（dì）故障的部位不同，排除方法也不一樣，若繞組絕緣老（lǎo）化（huà）變質，必（bì）須重換；若短路點在槽口附近'可將繞組加熱軟化'用劃線板撬開槽絕緣'插人大小及厚度適當（dāng）的絕緣材料，如果兩根以上的導線絕緣損壞，在處理好槽絕緣後（hòu），可在導線間絕緣損壞部（bù）位（wèi）插入（rù）黃蠟布塗上絕緣（yuán）漆，烘幹（gàn）後重新用兆歐表（biǎo）複測。如果故障線圈有較多的導線絕緣損壞，隻]圈，若繞組接地嚴重者，必要時可拆換整個繞組。